{"id":1959,"date":"2020-07-08T12:58:37","date_gmt":"2020-07-08T10:58:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.teamsanluca.com\/web\/?p=1959"},"modified":"2021-01-23T12:32:54","modified_gmt":"2021-01-23T11:32:54","slug":"la-giornata-del-raid-della-querciola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teamsanluca.com\/web\/la-giornata-del-raid-della-querciola\/","title":{"rendered":"La giornata del “Raid della Querciola”"},"content":{"rendered":"\n

Domenica 5 luglio si \u00e8 svolta la 5a edizione del “Raid della QUERCIOLA”<\/strong> nel comune di Lizzano in Belvedere.
Manifestazione che si \u00e8 svolta grazie alla indispensabile collaborazione della amministrazione comunale del comando della Polizia Municipale e dei Carabinieri del Comando Locale.
A tutti un caloroso ringraziamento!!<\/em><\/strong>

Passiamo ora a una piccola cronaca della giornata:
– ritrovo in localit\u00e0 Querciola, verifiche auto e successiva partenza per le prove di abilit\u00e0.
– Trasferimento e sosta presso officina di restauro auto epoca Marchioni.
– Ripartenza seconda serie prove di abilit\u00e0.
– Gita fino al Cavone ritorno con sosta a Madonna dell Acero bellissima pieve .
– Meritato ristoro presso il ristorante omonimo dall amico Augusto.

Hanno partecipato alla evento 34 equipaggi<\/strong> con bellissime auto pilotate da tanti amici allontanati dalla situazione sanitaria.

Passiamo ora alla classifica delle prove di abilit\u00e0:

– Primo assoluto Guido Lenzi Calisti<\/strong> con navigatore Raffaella Amadini <\/strong>primi anche con il cronometro meccanico.
– Seguono Gianluca Maselli<\/strong>, Paolo Guitti<\/strong>, Danilo Maccaferri<\/strong>, Alfonso Masi<\/strong>.

Un sincero ringraziamento a tutti i partecipanti, un saluto particolare all’equipaggio giunto da pi\u00f9 lontano, quello di Roberto Mattioli<\/strong>.

Il consiglio del Team San Luca<\/em><\/p>\n\n\n\n

Classifica assoluta<\/h2>\n\n\n\n
N\u00b0<\/strong><\/td>Equipaggio<\/strong><\/td>Club<\/strong><\/td>Auto<\/strong><\/td>Anno<\/strong><\/td>Penalit\u00e0<\/strong><\/td><\/tr>
40<\/td>Guido Lenzi Calisti<\/td>S. Nettuno<\/td>Porsche<\/td>1979<\/td>231<\/td><\/tr>
51<\/td>Gianluca Maselli<\/td>HF Club<\/td>AR Giulia GT<\/td>1973<\/td>262<\/td><\/tr>
46<\/td>Paolo Guitti<\/td>T. S. Luca<\/td>Fiat Barchetta<\/td>1997<\/td>434<\/td><\/tr>
41<\/td>Danilo Maccaferri<\/td>Club Vignola<\/td>Volvo<\/td>1963<\/td>448<\/td><\/tr>
38<\/td>Alfonso Masi<\/td><\/td>AR Spyder<\/td>1991<\/td>492<\/td><\/tr>
48<\/td><\/td><\/td>A112<\/td>1977<\/td>546<\/td><\/tr>
43 <\/td>Walter Gomiero<\/td>GAS Gorizia<\/td>Ford<\/td>1986<\/td>560<\/td><\/tr>
50<\/td>Walter Brusa<\/td>S. Nettuno<\/td>Lancia Delta HF int.<\/td>1988<\/td>626<\/td><\/tr>
34<\/td>Pasquale Onofrio<\/td>T. S. Luca<\/td>Fiat 1500<\/td>1963<\/td>975<\/td><\/tr>
45<\/td>Roberto Mattioli<\/td>Veter Car<\/td>Triumph TR3<\/td>1957<\/td>1081<\/td><\/tr>
4<\/td>Gino Dondi<\/td>S. 2 Torri<\/td>Maserati Biturbo<\/td>1983<\/td>1237<\/td><\/tr>
7<\/td>Alessandro Totti<\/td>T. S. Luca<\/td>A112<\/td>1983<\/td>1601<\/td><\/tr>
23<\/td>Andrea Parma<\/td>HF Club<\/td>Osca<\/td>1960<\/td>1828<\/td><\/tr>
53<\/td>Simone Castella<\/td>A.S. Porretta<\/td>A112<\/td>1971<\/td>1916<\/td><\/tr>
35<\/td>Silvano Carboni<\/td>Fiat 500<\/td>Fiat 500<\/td>1971<\/td>2005<\/td><\/tr>
42<\/td>Max Persegani<\/td>T. S. Luca<\/td>Morris Cooper<\/td>1970<\/td>2070<\/td><\/tr>
24<\/td>Renato Morganti<\/td>Bagni Porretta<\/td>Beta Spyder<\/td>1975<\/td>2134<\/td><\/tr>
36<\/td>Andrea Bellingeri<\/td>Club MG<\/td>MG TA<\/td>1953<\/td>2193<\/td><\/tr>
22<\/td>Michele Magri<\/td>Off. Ferrarese<\/td><\/td>1986<\/td>2373<\/td><\/tr>
52<\/td>Stefano Menzio<\/td>T. S. Luca<\/td>Fiat 124 sp.<\/td>1967<\/td>2549<\/td><\/tr>
37<\/td>Rita Magalotti<\/td>Bagni Porretta<\/td>Mercedes<\/td>1997<\/td>senza tempo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Guarda le altre foto……..<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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